Profitul agricol nr 23
12 iunie 2019
Noile tractoare John Deere 6175R, 6195R si 6215R

Varf de lance al gamei medii de tractoare John Deere, fabricate la Mannheim, īn Germania, noile modele 6175R, 6195R si 6215R cu motoare īn 6 cilindri Stagiul IV/Final Tier 4 vor īnlocui modelele 6170R, 6190R si 6210R cu motoare Stagiul IIIB/iT4.
Disponibile din ianuarie 2015, acestea sunt pozitionate īn clasa premium si dispun de manevrabilitate īmbunatatita, confort sporit pentru operator si intervalele extinse de īntretinere.

Motorul Noile tractoare 6R sunt propulsate de motoare John Deere PowerTech PVS/PSS de 6.8 litri, cu putere nominala de la 175 pana la 215 CP (97/68 EC). Motorul livreaza cu 5 CP mai mult decat la modelele precedente. Motorul PSS ce echipeaza modelele 6195R si 6215R beneficiaza de tehnologia bi-turbo de īnalta performanta, ce alimenteaza mai mult aer īn camera de combustie pentru a livra mai multa putere. Sistemul de management inteligent al puterii (IPM) livreaza un plus de 40CP la transport si lucrul cu priza de putere, ce reprezinta un plus de 10 CP fata de precedenta gama (putere maxima cu IPM de la 215 pana la 255 CP (97/68 EC)).
Īn combinatie cu sistemele de lichid aditional pentru evacuare (DEF), catalizator de oxidare diesel (DOC) si catalizator de reducere catalitica (SCR), tehnologia John Deere cu filtru de particule (DPF) si-a dovedit eficienta īntr-un consum redus de combustibil si un raspuns prompt al motorului.

Transmisia Eficienta consumului de combustibil poate fi, de asemenea, īmbunatatita prin alegerea fie a transmisiei AutoPower, infinit variabila, fie a celei mai noi tehnologii, transmisia cu dublu-ambreiaj DirectDrive.
Noua transmisie DirectDrive regleaza automat sensibilitatea ambreiajului si cea mai potrivita treapta de viteza pentru lucrarea respectiva. Operatorul poate selecta treapta de viteza cu care doreste sa porneasca.
Sistemul hidraulic pe noile modele 6R compenseaza debitul si presiunea, reducand astfel consumul de combustibil iar valvele hidraulice sunt dotate din standard cu levier pentru eliberarea presiunii, facand astfel mult mai usora decuplarea furtunelor hidraulice ale implementelor.

Cabina Cabina John Deere ComfortView este conceputa pentru a reduce stresul si oboseala operatorilor īn timpul zilelor lungi de lucru. Pentru modelele echipate cu transmisie DirectDrive sau AutoPower, cabina este dotata cu noul centru de comanda CommandARM si monitor color, touchscreen CommandCenter generatia 4, usor de utilizat si intuitiv ca o tableta.
Cabina poate fi dotata optional cu frigider, sistem de climatizare automat, volan si scaun operator din piele, suspensie pentru cabina hidro-pneumatica. Pentru aceia care lucreaza pe timp de noapte sunt disponibile optional 22 de lumini cu LED pentru cea mai buna vizibilitate.

Management IPSO Agricultura, care are īn portofoliul de vanzari John Deere, recomanda folosirea pachetelor FarmSight, si folosirea optiunilor AutoTrac - ghidare prin satelit ce reduce suprapunerile cu pana la 95%, RDA - vizualizarea īn timp real a monitorului GreenStar 2630 din cabina tractorului pe calculatorul din ferma pentru a putea oferi operatorului indicatiile si īndrumarile necesare, JDLink - monitorizare direct pe telefonul mobil, ofera informatii precum consumul si nivelul de combustibil, īncarcarea motorului, pozitionarea si modul de utilizare al tractorului.

Ciprian ION
Specialist Produs John Deere
IPSO Agricultura


Citeste si:


Editorial
Inca un dosar de coruptie da cosmaruri celor de la APIA. E de prin 2012. Trebuia sa se īmparta niste ajutoare la saraci: ulei si faina. Pomana urma sa fie achitata de cei de la Bruxelles. Acolo unde functionari platiti regeste plang pe umarul celor care nu muncesc. Noi, īn estul Europei, am īnvatat de mult ca "cine nu munceste, nu mananca!" Functionarii de la APIA, grabiti sa dea la popor faina si ulei pe gratis, n-au gasit īn tara pe cineva care sa faca rost de alimente. Asa ca le-a venit īn ajutor o firma de prin Bulgaria. Pe bulgarii astia i-a adus de mana la APIA un oarecare Sorin Adrian Gazdac, īntamplator fiul unui fost senator obscur, Cezar Magureanu. Sper ca nici unul dintre dvs. nu va īnchipuiti ca ar fi vreo legatura īntre senator, APIA si banii europeni! Abia ce au intrat bulgarii si prietenul lor, fiul de senator, īn cladirea APIA, ca au si sarit vreo cativa salariati ai institutiei sa le ofere toate detaliile despre afacere. Ca sa arate cat sunt de eficienti, le-au adus si contractele, sa le semneze. Oricare dintre noi, daca ne-am fi dus la APIA, am fi fost īntampinati cu aceeasi bunavointa. Nici nu-mi īnchipui ca s-a discutat cu bulgarii ori cu senatorul ceva despre vreo spaga. Mai ales cei din conducerea Agentiei. In baza promisiunii bulgarilor ca vor livra faina si ulei romanilor saraci, APIA s-a grabit sa le plateasca un avans de aproape 19 milioane de euro. Asa cum fac cu fiecare dintre cei care solicita fonduri europene... Totul ar fi mers foarte bine daca nu interveneau procurorii statului paralel, care au vrut sa controleze livrarile. Caci, ca un facut, bulgarii au uitat sa mai aduca faina si uleiul platite de la Bruxelles. Vi se pare cumva ca asta e un caz de coruptie? Nu, nici vorba!