Profitul agricol nr 23
12 iunie 2019
Valtra, Vaderstad, Trelleborg si Tornum au aratat presei noutatile tehnice ale Nordului

60 de ziaristi din 24 de tari au participat, pe 31 august si 1 septembrie, la Berlin, la conferinta "Nordic Innovation", organizata de patru companii: Valtra, Vaderstad, Tornum si Trelleborg.

Ideea acestei conferinte comune a apartinut companiei Valtra. Constructorul finlandez a ales trei companii din tara vecina, Suedia, carora le-a lansat propunerea de participare. Locul conferintei a fost ales in Germania, in primul rand pentru ca aceasta este tara unde va fi organizat, in noiembrie, targul Agritechnica. Au avut, desigur, in vedere ca ziaristii din Europa sa ajunga usor. Nu in ultimul rand, pentru ca Berlinul e, intr-adevar, un oras frumos. In prima zi a evenimentului "Nordic Innovation", Valtra si Vaderstad au dezvaluit cateva din noutatile pe care le vor prezenta la Agritechnica.

A doua zi, pe 1 septembrie, a fost randul celor de la Tornum si Trelleborg.
Nu au lipsit nici demonstratiile in camp, care s-au desfasurat la o ora distanta de Berlin, la Nauen.

Valtra si-a propus sa prezinte la Agritechnica noile tractoare seria N cu motoare SCR. Modelele de top din serie, N163 Versu si Direct, sunt tractoare care au motoare cu patru cilindri, fiind considerate cele mai
puternice din lume. Tehnologia acestor motoare are un avantaj mare pentru fermier, deoarece reduce consumul de combustibil pana la 10%. Valtra are multi ani de experienta, daca ne referim la folosirea tehnologiei SCR. Primele tractoare din lume care au avut inclusa aceasta tehnologie au fost cele din seria S, prezentate in anul 2008.
Mai mult, noua tehnologie de motoare AGCO POWER SISU a facilitat un nou design in partea frontala, lucru care faciliteaza folosirea lor.
De asemenea, in familia modelelor SCR au fost incluse si modelele T 133 si T 153, cu motor de 6,6 l si modelele T 163, T 173 si T 193, cu motor de 7,4 l.
Vaderstad a prezentat doua utilaje pentru pregatirea solului: cultivatorul Carrier X si cultivatorul Swift.
Carrier X are trei modele diferite, in functie de latimea de lucru: 4,25 m, 5,25 m si 6,25 m. De asemenea, Vaderstad a mai prezentat si semanatoarea 400 F.
Producatorul suedez de componente auto, Trelleborg, va arata si el vizitatorilor prezenti la Agritechnica, in Hanovra, noile anvelope pentru tractoare TM 100 High Power. Acestea au un diametru de 2.300 milimetri si jenti de 46 inch.

Citeste si:


Editorial
Inca un dosar de coruptie da cosmaruri celor de la APIA. E de prin 2012. Trebuia sa se īmparta niste ajutoare la saraci: ulei si faina. Pomana urma sa fie achitata de cei de la Bruxelles. Acolo unde functionari platiti regeste plang pe umarul celor care nu muncesc. Noi, īn estul Europei, am īnvatat de mult ca "cine nu munceste, nu mananca!" Functionarii de la APIA, grabiti sa dea la popor faina si ulei pe gratis, n-au gasit īn tara pe cineva care sa faca rost de alimente. Asa ca le-a venit īn ajutor o firma de prin Bulgaria. Pe bulgarii astia i-a adus de mana la APIA un oarecare Sorin Adrian Gazdac, īntamplator fiul unui fost senator obscur, Cezar Magureanu. Sper ca nici unul dintre dvs. nu va īnchipuiti ca ar fi vreo legatura īntre senator, APIA si banii europeni! Abia ce au intrat bulgarii si prietenul lor, fiul de senator, īn cladirea APIA, ca au si sarit vreo cativa salariati ai institutiei sa le ofere toate detaliile despre afacere. Ca sa arate cat sunt de eficienti, le-au adus si contractele, sa le semneze. Oricare dintre noi, daca ne-am fi dus la APIA, am fi fost īntampinati cu aceeasi bunavointa. Nici nu-mi īnchipui ca s-a discutat cu bulgarii ori cu senatorul ceva despre vreo spaga. Mai ales cei din conducerea Agentiei. In baza promisiunii bulgarilor ca vor livra faina si ulei romanilor saraci, APIA s-a grabit sa le plateasca un avans de aproape 19 milioane de euro. Asa cum fac cu fiecare dintre cei care solicita fonduri europene... Totul ar fi mers foarte bine daca nu interveneau procurorii statului paralel, care au vrut sa controleze livrarile. Caci, ca un facut, bulgarii au uitat sa mai aduca faina si uleiul platite de la Bruxelles. Vi se pare cumva ca asta e un caz de coruptie? Nu, nici vorba!