Profitul agricol nr 23
12 iunie 2019
John Deere Gator, pentru deplasari in ferma

Anul trecut la RomAgroTec facea furori o masina ca o jucarie, John Deere Gator. Arata ca o masinuta de pe terenurile de golf, dar avea cauciucuri adanc striate, pentru noroi, motor puternic, 4x4 si bena de transport. Eficienta, multifunctionala si indispensabila in orice ferma, prezentau masina cei de la IPSO Agricultura, importatori John Deere.
Majoritatea fermierilor au nevoie in ferma de un ATV sau un autovehicul 4x4. Gator, dezvoltat de John Deere, mic, sigur si cu un consum redus de combustibil, poate reprezenta cea mai buna solutie. El poate fi folosit asa cum e, pentru transport, sau in combinatie cu o gama foarte larga de accesorii: lama frontala pentru zapada, sprayer, distribuitor pentru substante pe suprafete mici etc. Are o capacitate de remorcare intre 272 si 680 kg, in functie de model, un motor silentios si emisii reduse.

John Deere a construit Gatorul cu sasiu intreg, centru de greutate foarte jos, franare hidraulica pe baza de discuri si suspensie fata si spate. Masina a fost testata ca un tractor, in cele mai dure conditii din centrele de testare ale constructorului. In plus, este usor de folosit si intretinut si poate fi prevazut din fabrica cu kit de omologare rutiera.

Modelele Gator CX si TX
Sunt special create pentru viata de zi cu zi dintr-o ferma, cand fermierul nu are nevoie de un vehicul utilitar de capacitate mare. Au o bena adaptabila si capacitate de remorcare excelenta. Aceste modele indeplinesc multe din asteptarile clientilor din domeniu.
Ambreiajul fin, cu transmisie continuu variabila, care utilizeaza la maxim puterea motorului, ajuta la optimizarea accelerarii, remorcarii si urcarii in rampa. Pot ajunge pana la 32 km/h.

Modelul Gator TH
Acest model este creat pentru acei clienti care au nevoie sa transporte marfa grea in conditii cat mai variate de teren. Performantele sale deosebite il recomanda pentru transportul in afara drumurilor publice sau prin paduri. Cu o capacitate ridicata a benei, tractiune excelenta si un centru de greutate jos, acest vehicul utilitar poate sa lucreze in orice conditii. Motorul este in 3 cilindri, diesel si genereaza o putere de 18,5 CP, atingand viteza maxima de 32 km/ora fara sa schimbe vitezele.
Acest model este eligibil FEADR si se poate include cu usurinta intr-un proiect mai amplu de masini si utilaje agricole.

Modelele HPX si XUV
Acestea fac parte din clasa superioara si sunt orientate catre lucru intensiv, datorita performantelor exceptionale. Pot ajunge pana la 40 km/h in cazul modelului HPX si 48 km/h pentru modelul XUV.
Transmisia este continuu variabila, au suspensie fata independenta, sasiu intreg si doua locuri in fata. Discurile de frana sunt umede si asigura o durata de functionare ridicata si o intretinere minima.

Conceptul Gatorului a fost apreciat de armata americana, care a cerut John Deere sa dezvolte cateva modele special pentru ea. Pentru detalii suplimentare, despre varianta agricola, desigur, puteti contacta echipa IPSO Agricultura.

Andrei OSTROVEANU



Citeste si:


Editorial
Inca un dosar de coruptie da cosmaruri celor de la APIA. E de prin 2012. Trebuia sa se īmparta niste ajutoare la saraci: ulei si faina. Pomana urma sa fie achitata de cei de la Bruxelles. Acolo unde functionari platiti regeste plang pe umarul celor care nu muncesc. Noi, īn estul Europei, am īnvatat de mult ca "cine nu munceste, nu mananca!" Functionarii de la APIA, grabiti sa dea la popor faina si ulei pe gratis, n-au gasit īn tara pe cineva care sa faca rost de alimente. Asa ca le-a venit īn ajutor o firma de prin Bulgaria. Pe bulgarii astia i-a adus de mana la APIA un oarecare Sorin Adrian Gazdac, īntamplator fiul unui fost senator obscur, Cezar Magureanu. Sper ca nici unul dintre dvs. nu va īnchipuiti ca ar fi vreo legatura īntre senator, APIA si banii europeni! Abia ce au intrat bulgarii si prietenul lor, fiul de senator, īn cladirea APIA, ca au si sarit vreo cativa salariati ai institutiei sa le ofere toate detaliile despre afacere. Ca sa arate cat sunt de eficienti, le-au adus si contractele, sa le semneze. Oricare dintre noi, daca ne-am fi dus la APIA, am fi fost īntampinati cu aceeasi bunavointa. Nici nu-mi īnchipui ca s-a discutat cu bulgarii ori cu senatorul ceva despre vreo spaga. Mai ales cei din conducerea Agentiei. In baza promisiunii bulgarilor ca vor livra faina si ulei romanilor saraci, APIA s-a grabit sa le plateasca un avans de aproape 19 milioane de euro. Asa cum fac cu fiecare dintre cei care solicita fonduri europene... Totul ar fi mers foarte bine daca nu interveneau procurorii statului paralel, care au vrut sa controleze livrarile. Caci, ca un facut, bulgarii au uitat sa mai aduca faina si uleiul platite de la Bruxelles. Vi se pare cumva ca asta e un caz de coruptie? Nu, nici vorba!