Din 2006, aripa New Holland a grupului CNH (Case New Holland) si-a asumat statutul de pionier in domeniul utilajelor agricole care vor folosi energie curata. De ani buni, cercetatorii New Holland analizeaza cu atentie variante de alimentare a unui motor. Acum doi ani vorbeau despre posibilitatea unui tractor care sa mearga cu hidrogen, extras din apa. Teoretic, era un motor care sa elimine oxigen in loc de hulitul dioxid de carbon. Toamna aceasta, New Holland a anuntat ca se uita si spre alti carburanti verzi cu la fel de multa atentie. De pilda, a construit si testeaza un prototip de tractor care merge cu gaz metan.
Este vorba de un model T6.140, care a ajuns chiar intr-o ferma, pentru a afla ce probleme apar in viata reala a unui utilaj.
Gazul care propulseaza tractorul nu este gaz de sonda, clasic, ci metan obtinut din biomasa, intr-o fabrica de biogaz din ferma. Adica nu doar motorul este verde, ci si carburantul folosit.
New Holland T6 are toate caracteristicile unui tractor normal, este echipat cu un motor de 3 litri, in 4 cilindri, construit de FPT si dezvolta o putere maxima de 135 CP.
Metanul necesar propulsiei este stocat in mai multe rezervoare disimulate in carcasa. Bine, nu foarte disimulate. Stalpii din spate ai cabinei au devenit acum rotofei, transformati de ingineri in butelii.
Inginerii New Holland spun ca 50 de kilograme de metan comprimat pot fi suficienti pentru o jumatate de zi de lucru cu tractorul.
Fata de motorina, metanul are cateva avantaje, principalul fiind poluarea mai mica cu 80% fata de un motor diesel Tier 4B. In plus, s-ar putea reduce costurile cu 25% fata de sistemul conventional.