Acum cateva numere, Profitul agricol scria ca în Germania motorina pentru agricultura este colorata. De fapt, mitul acesta al motorinei colorate pentru agricultura este vechi de zece ani. Credinta nestramutata ca în alte parti ale Europei fermierii primesc o motorina anume, colorata special pentru ei, odata cu o subventie pe carburant consistenta, nu a fost contrazisa pana acum.

Zilele trecute, un cititor din Germania, Edmund Marton, si dealer de utilaje agricole second hand, ne-a scris ca informatia nu este chiar adevarata.
In Germania, povesteste Marton, fermierii alimenteaza cu motorina normala, de la furnizori en-gros, atunci cand cumpara pentru tancurile de distributie pe care cei mai multi le au în ferma, sau de la benzinarii, ca tot automobilistul. Pretul platit este cel comun.

Asemanator cu Romania, fermierii germani primesc subventia pe motorina în fiecare trimestru. De colorat, este colorata doar motorina utilizata la încalzirea locuintelor.
"Aceasta este motorina aditivata cu un colorant de culoare rosie, care are si un miros intens", detaliza Edmund Marton. Pentru ca în Germania combustibilul folosit pentru încalzit nu este încarcat cu aceleasi taxe ca si carburantii rutieri.
Fara aceste taxe si accize, ea costa cam cu 70% mai putin decat motorina normala. Dar este interzis sa fie folosita pentru vehicule. De aceea se si pune acel aditiv, pentru a putea fi depistata mai usor în rezervoare cand se face un control. De asemenea, mirosul întepator o face sa fie detectata usor pe sosea. "Daca mergi în urma unei masini care ruleaza pe motorina de încalzit, imediat îti umple habitaclul cu un miros urat. Iar culoarea rosie nu iese din motor decat dupa cateva plinuri. Daca te prinde între timp, chiar daca rulezi pe motorina normala, tot primesti amenda. Si sunt amenzi mari, ca pentru evaziune fiscala, care sunt calculate la numarul de kilometri ai masinii."
In Germania, mai spune Edmund Marton, fermierii care au tractoare cu numar rutier, deci pot circula cu ele pe sosea, platesc motorina la fel ca automobilistii. Subventia se da doar celor care folosesc tractoarele a lucrari agricole, fara sa iasa pe sosele cu ele.

Sigur, exista si în Germania, mai ales în sate, momente cand politistii mai închid ochii cand cate cineva merge cu motorina de încalzit în loc de motorina rutiera, dar e vorba de cazuri rare si mai ales de oameni ce nu merg prea departe, ci doar acolo, în localitatea lor. In tractoare nu pune nimeni din aceea, pentru ca riscul sa fie prinsi este mult mai mare.

Andrei OSTROVEANU