Romania este o piata importanta pentru toti marii producatori de masini agricole. De luna trecuta, doua combine, modele noi, din seria S, produse de John Deere, recolteaza la noi in tara, in fata a zeci si zeci de fermieri dornici sa-si modernizeze dotarea tehnica.
In aceasta toamna, fermierii romani au avut, primii din Europa, ocazia sa vada la lucru cele mai mari combine produse de John Deere din noua serie S. Modelul are, de altfel, cel mai mare rezervor de seminte: 14.100 l.
Lansarea oficiala a noii serii S se va face abia in noiembrie, la Agritechnica, expozitie care se organizeaza la Hanovra, in Germania.
"Pentru fermierii germani, aceste combine nu exista inca", spune cu mandrie Radu Mesina, specialistul sef in combine de la IPSO. El spera ca pana la momentul dezvelirii oficiale de la Hanovra, in Romania sa existe deja cativa proprietari de combine din noua serie S.
Incepand din august si pana acum, doua modele au "defilat" pe campiile noastre: S660 si S680. Noi am vazut la lucru modelul S680, in apropiere de Calarasi, alaturi de vreo 30 de fermieri. Aici a recoltat un lan de porumb de vreo 50 de hectare. "Merge ca pe autostrada", remarca unul dintre fermierii prezenti la demonstratie. Si, intr-adevar, mergea repede. La recoltarea unui porumb cu o productie de 8.500 de kg/ha, combina a lucrat cu o viteza de 9,5 - 10 km/ora. Headerul era de 12 randuri, cu distanta de 70 de cm.
Doar motorina, fara aditivi
Faptul ca fermierii priveau incruntat cum isi facea combina datoria era un semn bun pentru Mesina: insemna ca se gandesc la ce trebuie sa faca pentru a o putea cumpara.
Seria cuprinde patru modele: S-660, de 372 de cai putere , S-670, S-680 si S-690 cu 600 de cai, cu puteri de la 371 la 626 cai putere. Toate modelele au un motor John Deere Power Tech PSX, sase cilindri, cu turbocompresor dublu, ce are un nivel de emisii conoform etapei III B, cu tehnologie EGR complet automata.
Tehnologia EGR inseamna recircularea gazelor de esapament.
Potrivit lui Radu Mesina, combinele sunt destinate fermierilor mici si mijlocii, celor care lucreaza cel putin 600 de hectare. Prestatorii de servicii reprezinta un alt public tinta. "Nou si remarcabil este ca motorul functioneaza exclusiv cu monocarburant, doar motorina de calitate, fara aditivi", spune Mesina.
De altfel, acesta este unul dintre atuurile seriei S fata de produsele concurente existente pe piata.
Mai apar insa si alte noutati. A fost inlocuita transmisia hidrostatica prin comanda manuala cu transmisie tip Prodrive, care asigura o schimbare automata a treptelor de viteza in functie de sarcina motorului. Aceasta este disponibila optional pentru S-670 si intra in dotarea de baza pentru modelele superioare; nu este disponibila pentru S-660.